俄羅斯的人口和大城市主要集中在他們的“歐洲部分”。然后，俄羅斯的東部地區(qū)特別是“遠東地區(qū)”一向以“地廣人稀”而著稱。在蘇聯(lián)時代，有一些按照“計劃”建立起來的城市，在蘇聯(lián)解體后就都被“荒廢了”，被很多網(wǎng)友“嘲諷不已”。
但俄羅斯東部地區(qū)有很多地方，特別是交通便利基礎(chǔ)設(shè)施比較好的地區(qū)，仍然有很多地方發(fā)展前途充滿了生機與活力等。在本文中，我們就要介紹一下俄羅斯遠東哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的三個港口城市：尼古拉耶夫斯克(廟街)、瓦尼諾和蘇維埃港。
這三個地方，離前文講過的阿穆爾河畔共青城都不算太遠(阿穆爾河畔共青城，俄羅斯遠東地區(qū)一座比較有前途有活力的城市 )。說是城市，但是人口其實都不過兩萬人左右了，按照我國的標準只能算個“小鎮(zhèn)”。但這三個地方的基礎(chǔ)設(shè)施都挺好，對外交通也比較便利。所以在蘇聯(lián)解體后，俄羅斯東部地區(qū)“衰敗”的大潮中它們堅持下來了，沒有被丟棄，也沒有衰敗掉。
在這三個地方，尼古拉耶夫斯克(廟街)的歷史是比較悠久的。為了不引發(fā)某些網(wǎng)友的“耿耿于懷”，就不說它的古代歷史了。
它在歷史上曾經(jīng)是一個很重要的地方，因為這個地方正好在阿穆爾河(就是黑龍江)入?？诘牡胤?。沙皇俄國很看重這個地方，他們在18-19世紀在遠東地區(qū)活動時，就到了阿穆爾河入?？?，在這里建立了營地。到了19世紀50年代的時候，沙皇俄國逐漸把這附近的營地擴建成了堡壘，這個堡壘就是現(xiàn)在的尼古拉耶夫斯克(也就是廟街)了。沙皇俄國很重視這個地方，當他們完全控制了這塊區(qū)域以后，統(tǒng)治沙俄遠東地區(qū)的行政長官就曾經(jīng)駐扎在尼古拉耶夫斯克(廟街)。在1853年-1856年歐洲發(fā)生“克里米亞”戰(zhàn)爭時，英國法國海軍艦隊也曾經(jīng)襲擊過勘察加半島上的彼得羅巴甫洛夫斯克，駐守在尼古拉耶夫斯克(廟街)的沙俄海軍艦艇曾經(jīng)去支援過堪察加半島，而駐堪察加半島的艦艇也曾經(jīng)撤退到這里修整等。
1858-1860年，沙俄在黑龍江(阿穆爾河)和烏蘇里江的交匯處，修建了哈巴羅夫斯克(伯力)，以此作為他們控制遠東地區(qū)的中心城市。但仍然很重視尼古拉耶夫斯克(廟街)，輪船能從尼古拉耶夫斯克(廟街)開到哈巴羅夫斯克(伯力)等。
尼古拉耶夫斯克(廟街)在近代史上是著名海港，很受沙皇俄國的重視。但這個地方也有一定的缺點，它正好處于阿穆爾河(黑龍江)入海口附近，港口的水并不算很深沒法停泊重型船舶。阿穆爾河(黑龍江)入海會帶來大量的泥沙，泥沙使阿穆爾河河口的三角洲逐漸擴大的同時，也導致尼古拉耶夫斯克(廟街)港口的淤積逐漸嚴重。
于是，在俄國十月革命勝利，后來建立蘇聯(lián)后。蘇聯(lián)在哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的海邊重點發(fā)展了瓦尼諾和蘇維埃港，于是尼古拉耶夫斯克(廟街)就逐漸衰落了。但這個地方仍然是重要港口，還有飛機場，對外聯(lián)絡(luò)還是很便利的。
瓦尼諾和蘇維埃港
在哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的地圖上，瓦尼諾和蘇維埃港幾乎連在一塊兒了。如果在一個人口稠密的國家或地區(qū)，這兩個地方肯定會逐漸合并成一個城市，但俄羅斯遠東地區(qū)地廣人稀啊，瓦尼諾港人口不足兩萬人、蘇維埃港也不過三萬人人太少了，自然也就沒法雙城合并了。
兩座港口城市中，蘇維埃港更有名一些。蘇聯(lián)在斯大林領(lǐng)導時期，斯大林預感到了世界大戰(zhàn)的危險，就決定在遠東地區(qū)的日本海、鄂霍次克海以及太平洋沿岸加強防務。蘇維埃港原本是沙皇俄國時代在海邊建立的一個哨所，到了1941年就被設(shè)立為了城市。
蘇維埃港一開始，是作為海軍軍港設(shè)計的，它是蘇聯(lián)太平洋艦隊的重要海軍基地了。在第二次世界大戰(zhàn)中，駐扎在這里的紅海軍艦艇主要任務就是防御日本軍隊的進攻和襲擊了。這個地方最忙碌的時候是在1945年8月-9月了——二戰(zhàn)最后一個月。蘇聯(lián)發(fā)起了“遠東戰(zhàn)役“，又稱為“八月風暴”行動。這次行動的重要組成部分就是從海上渡海登陸攻打庫頁島的南部地區(qū)和千島群島，海上行動中的很多艦艇就是從這個蘇維埃港出發(fā)的。
二戰(zhàn)后，上世紀40-50年代，蘇聯(lián)修通了從共青城到蘇維埃港的鐵路。有地理材料認為貝阿鐵路的終點是蘇維埃港，但大部分材料認為貝阿鐵路的終點是共青城，共青城到蘇維埃港被看做一條鐵路支線等。
在美蘇軍備競賽激烈的冷戰(zhàn)時期，蘇維埃港一直是蘇聯(lián)的重要軍事基地。首先它是軍港，蘇維埃港常駐一支常規(guī)潛艇部隊，還有巡洋艦以下的中型輕型水面艦艇。然后，這個小鎮(zhèn)周圍還有好幾個軍用機場，常駐戰(zhàn)斗機、轟炸機和運輸機等等。
蘇維埃港的軍用色彩太濃厚了，于是瓦尼諾港就承擔了很多“民用”港口的角色。瓦尼諾港和蘇維埃港距離挺近的，不過幾十千米。兩個港口中間有鐵路連接了，很像一個大城市的“兩個區(qū)“了。這個瓦尼諾港就是以民用為主，港區(qū)主要碼頭泊位有20個，岸線長約3000m，最大水深12m。有各種岸吊及集裝箱龍門吊等，年貨物吞吐能力在800萬噸以上了。
東歐劇變，蘇聯(lián)解體以后。俄羅斯東部地區(qū)很多地方被丟棄了，衰落了等等。但蘇維埃港和瓦尼諾因為有一條鐵路支線和俄羅斯內(nèi)陸地區(qū)的大城市聯(lián)系，它們的“命運”還是不錯的，仍然有很多產(chǎn)業(yè)在發(fā)展，沒有被“荒廢掉”。特別是那個蘇維埃港，俄羅斯海軍太平洋艦隊并沒有放棄這個軍事基地，雖然艦艇部隊的駐扎規(guī)模小了，但仍然有基洛級常規(guī)潛艇和獵潛艇、導彈艇部隊在這兒常駐。蘇維埃港附近能夠起降大型轟炸機的那個機場也仍然在使用之中。
尼古拉耶夫斯克(廟街)、蘇維埃港、瓦尼諾港的風景還是很不錯的，而且附近海域和內(nèi)河中還有很多好吃的東西，比如太平洋鮭魚、勘察加擬石蟹(帝王蟹等)——吸引了很多旅游者了。