加快擴(kuò)大國(guó)際空運(yùn)發(fā)展的客觀條件
“打鐵還需自身硬”，國(guó)際空運(yùn)的市場(chǎng)上主動(dòng)出擊的同時(shí)，大船重工還勤練“內(nèi)功”，通過加強(qiáng)精細(xì)管理，在財(cái)務(wù)、規(guī)建、生產(chǎn)管理、設(shè)計(jì)、建造等方面采取十多項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，使生產(chǎn)管理工作由速度效益型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，同時(shí)大力提倡勤儉節(jié)約，減少浪費(fèi)，降本增效，此外，要深入企業(yè)、深入社區(qū)，及時(shí)將下崗失業(yè)人員納入登記失業(yè)人員范圍，在保障其基本生活的同時(shí)，落實(shí)各項(xiàng)扶持政策，開展有針對(duì)性的職業(yè)介紹、職業(yè)培訓(xùn)等就業(yè)服務(wù)，促進(jìn)其盡快實(shí)現(xiàn)再就業(yè)，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)通過兼并、聯(lián)合、收購(gòu)等多種形式重組整合。
加快擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，發(fā)揮規(guī)模效益，通過政策和資金引導(dǎo)，推動(dòng)企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)國(guó)際空運(yùn)設(shè)施設(shè)備、組織運(yùn)營(yíng)模式，提高龍頭企業(yè)現(xiàn)代化水平，在培育國(guó)際空運(yùn)過程中要重視轉(zhuǎn)型升級(jí)模式研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)行業(yè)整體水平提高，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)交通運(yùn)輸部高度重視利用現(xiàn)代信息技術(shù)提升交通運(yùn)輸現(xiàn)代化水平，積極采取多種方式推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)智能交通的發(fā)展應(yīng)用，李盛霖部長(zhǎng)在去年召開的全國(guó)交通運(yùn)輸信息化工作會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)。
要重視智能交通和現(xiàn)代物流信息化發(fā)展，注重通過以物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)在交通各領(lǐng)域的深化應(yīng)用，促進(jìn)現(xiàn)代航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)過多年來(lái)科研實(shí)踐，我們的尖端人才培養(yǎng)、理論研究和科研體系逐步建立和完善，通過引進(jìn)消化再創(chuàng)新，我國(guó)已掌握了部分高端核心技術(shù)，一些技術(shù)能力已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平，并且能夠利用已掌握的相關(guān)技術(shù)，針對(duì)我國(guó)無(wú)線電管理技術(shù)特點(diǎn)，來(lái)研發(fā)適銷對(duì)路的軟硬件產(chǎn)品，為推進(jìn)國(guó)際空運(yùn)管理技術(shù)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化提供了有利的客觀條件。