國(guó)際物流航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(intemational air transport associationiata)簡(jiǎn)稱國(guó)際航協(xié)，是各國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，成員必須是取得icao的成員國(guó)頻發(fā)的定期航班運(yùn)輸許可證的航空公司。該協(xié)會(huì)現(xiàn)有近300家航空公司成員，占據(jù)了現(xiàn)有國(guó)際班機(jī)運(yùn)輸95%的市場(chǎng)份額，其影響力僅次于icao。我國(guó)的國(guó)際航空公司，東方航空公司等多家航空公司近年來(lái)也陸續(xù)加入了國(guó)際行協(xié)。
國(guó)際航協(xié)與1945年4月16日在古巴哈瓦成立，目前下設(shè)公共關(guān)系，法力、技術(shù)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)、政府和行業(yè)事物六個(gè)部門，有兩個(gè)總部，一個(gè)在蒙特利爾，另一個(gè)在哈瓦那。國(guó)際航協(xié)的最高權(quán)利機(jī)構(gòu)是每年召開(kāi)的全體會(huì)議，其主要任務(wù)是制定國(guó)際航空運(yùn)價(jià)，統(tǒng)一載運(yùn)規(guī)則，簡(jiǎn)化運(yùn)輸手續(xù)，協(xié)助fba頭程航空公司之間的財(cái)務(wù)結(jié)算，執(zhí)行國(guó)際民航組織制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和程序等，其主要宗旨是：促進(jìn)安全、正常和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸以造福于世界各國(guó)人民，培植航空商業(yè)并研究與其有關(guān)的問(wèn)題，為直接或間接從事國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)的各航空運(yùn)輸企業(yè)提供協(xié)作的途徑;與國(guó)際民航組織及其他國(guó)際組織合作。
半個(gè)多實(shí)際以來(lái)，fba頭程國(guó)際物流航協(xié)充分利用航空公司的專門知識(shí)在多個(gè)方面做出了重大貢獻(xiàn)，包括推動(dòng)地通訊、導(dǎo)航、航空器安全飛行等新技術(shù)，制定機(jī)場(chǎng)噪聲、燃油排放等環(huán)境政策，與國(guó)際民航組織密切聯(lián)系，制定一系列國(guó)際公約，協(xié)助航空公司處理有關(guān)法律糾紛，等建國(guó)際航空清算組織;推進(jìn)行業(yè)自動(dòng)化，促進(jìn)交流;對(duì)發(fā)展中國(guó)家航空運(yùn)輸企業(yè)提供從技術(shù)資咨詢到人員培訓(xùn)的各種幫助;在航空貨運(yùn)方面制定空運(yùn)空運(yùn)集裝箱技術(shù)說(shuō)明及航空貨運(yùn)服務(wù)有關(guān)規(guī)章;培訓(xùn)國(guó)際航協(xié)代理人等。另外，定期召開(kāi)的iata會(huì)議還以為會(huì)員提供了討論航空運(yùn)輸規(guī)則、協(xié)調(diào)運(yùn)價(jià)、統(tǒng)一單證、財(cái)務(wù)結(jié)算等問(wèn)題的場(chǎng)所。因此，當(dāng)今國(guó)際航空運(yùn)輸物流的發(fā)展離不開(kāi)國(guó)際航協(xié)的努力。