船邊交貨及船底交貨及其項(xiàng)下貨主應(yīng)付的費(fèi)用
船邊交貨（free alongside ship： f．a(chǎn)．s）其含義是在裝貨港，貨主需將貨物送至碼頭船邊船舶吊鉤下，船方在吊鉤所及的地方接受貨物；在卸貨港船方應(yīng)將貨物卸至船邊，收貨人在船舶吊鉤下提取貨物。所謂船邊交貨實(shí)際是象征性交貨，貨物所有權(quán)只有當(dāng)買(mǎi)方實(shí)際掌握了提單后才能得到。在f． a． s條款下，裝卸船費(fèi)用及其它風(fēng)險(xiǎn)劃分一般以船舷為界，即船方負(fù)擔(dān)把貨物由船邊船舷）裝上船舶（包括起吊、裝船、平艙）和自船艙卸至船邊（船舷）為止的全部裝卸費(fèi)。
貨主在該條款下，應(yīng)付如下費(fèi)用：（按《港口費(fèi)收規(guī)則》外貿(mào)部分裝卸費(fèi)率表）
船邊≒庫(kù)、場(chǎng)、車、船的裝卸費(fèi)。
陸地裝卸車費(fèi)、雜項(xiàng)作業(yè)、港務(wù)費(fèi)、港建費(fèi)及其它發(fā)生的費(fèi)用。
艙底交貨及其應(yīng)付的哪些費(fèi)用
艙底交貨（ free on board stowed and trimmed：f．o．b．s．t）是貨主將貨物交到艙底或收貨人從艙底提貨的一種價(jià)格條款。在這種條款下，船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)。貨主應(yīng)付如下費(fèi)用：
（按《港口費(fèi)收規(guī)則》外貿(mào)部分裝卸費(fèi)率表）船艙≒船邊、船邊≒水庫(kù)、場(chǎng)、車、船的全部裝卸費(fèi)、理艙費(fèi)，如出口散裝貨物還須付平艙費(fèi)，貨物的港務(wù)費(fèi)、港建費(fèi)、裝卸汽（火）車費(fèi)、以及由于貨物引起的雜項(xiàng)作業(yè)費(fèi)。
與裝卸船費(fèi)有關(guān)的其它條款
與裝卸船費(fèi)有關(guān)的價(jià)格條款除艙底交貨、船邊交貨兩種主要條款外，還有船舶運(yùn)輸合同（如金康合同）中對(duì)裝卸費(fèi)用的若干規(guī)定，主要有下列幾種：
(1)船舶所有人負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用條款，又稱班輪條款（liner term；berth term）
該條款其涵義與f．a(chǎn)．s價(jià)格條款相同。
(2)船東不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)、堆艙費(fèi)及平艙費(fèi)（free in and out，stowed and trimmed：f．i．o．s．t．）與班輪條款相反，船舶所有人不負(fù)擔(dān)有關(guān)裝卸的所有費(fèi)用。按照這個(gè)涵義，如果裝運(yùn)大件貨需要綁扎時(shí)，綁扎費(fèi)為了避免爭(zhēng)執(zhí)，在運(yùn)輸這種大件貨物時(shí)，合同中常注明f．i．o．s．lashed。這樣就明確了船舶所有人不負(fù)擔(dān)綁扎費(fèi)。
(3)船舶所有人不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（ free in and out：f．1．o．）這是指裝貨和卸貨費(fèi)均由承租人負(fù)擔(dān)的條款。
(4)船舶所有人不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)（free in：fi）這是指船舶所有人不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，但負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)的條款。
(5)船舶所有人不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)（free out： fo）這是指船舶所有人不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，但負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)的條款船邊交貨（free alongside ship： f．a(chǎn)．s）其含義是在裝貨港，貨主需將貨物送至碼頭船邊船舶吊鉤下，船方在吊鉤所及的地方接受貨物；在卸貨港船方應(yīng)將貨物卸至船邊，收貨人在船舶吊鉤下提取貨物。
所謂船邊交貨實(shí)際是象征性交貨，貨物所有權(quán)只有當(dāng)買(mǎi)方實(shí)際掌握了提單后才能得到。在f． a． s條款下，裝卸船費(fèi)用及其它風(fēng)險(xiǎn)劃分一般以船舷為界，即船方負(fù)擔(dān)把貨物由船邊船舷）裝上船舶（包括起吊、裝船、平艙）和自船艙卸至船邊（船舷）為止的全部裝卸費(fèi)。
貨主在該條款下，應(yīng)付如下費(fèi)用：（按《港口費(fèi)收規(guī)則》外貿(mào)部分裝卸費(fèi)率表）
船邊≒庫(kù)、場(chǎng)、車、船的裝卸費(fèi)。
陸地裝卸車費(fèi)、雜項(xiàng)作業(yè)、港務(wù)費(fèi)、港建費(fèi)及其它發(fā)生的費(fèi)用。
艙底交貨及其應(yīng)付的哪些費(fèi)用
艙底交貨（ free on board stowed and trimmed：f．o．b．s．t）是貨主將貨物交到艙底或收貨人從艙底提貨的一種價(jià)格條款。在這種條款下，船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)。貨主應(yīng)付如下費(fèi)用：
?。ò础陡劭谫M(fèi)收規(guī)則》外貿(mào)部分裝卸費(fèi)率表）船艙≒船邊、船邊≒水庫(kù)、場(chǎng)、車、船的全部裝卸費(fèi)、理艙費(fèi)，如出口散裝貨物還須付平艙費(fèi)，貨物的港務(wù)費(fèi)、港建費(fèi)、裝卸汽（火）車費(fèi)、以及由于貨物引起的雜項(xiàng)作業(yè)費(fèi)。
與裝卸船費(fèi)有關(guān)的其它條款
與裝卸船費(fèi)有關(guān)的價(jià)格條款除艙底交貨、船邊交貨兩種主要條款外，還有船舶運(yùn)輸合同（如金康合同）中對(duì)裝卸費(fèi)用的若干規(guī)定，主要有下列幾種：
(1)船舶所有人負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用條款，又稱班輪條款（liner term；berth term）
該條款其涵義與f．a(chǎn)．s價(jià)格條款相同。
(2)船東不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)、堆艙費(fèi)及平艙費(fèi)（free in and out，stowed and trimmed：f．i．o．s．t．）與班輪條款相反，船舶所有人不負(fù)擔(dān)有關(guān)裝卸的所有費(fèi)用。按照這個(gè)涵義，如果裝運(yùn)大件貨需要綁扎時(shí)，綁扎費(fèi)為了避免爭(zhēng)執(zhí)，在運(yùn)輸這種大件貨物時(shí)，合同中常注明f．i．o．s．lashed。這樣就明確了船舶所有人不負(fù)擔(dān)綁扎費(fèi)。
(3)船舶所有人不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（ free in and out：f．1．o．）這是指裝貨和卸貨費(fèi)均由承租人負(fù)擔(dān)的條款。
(4)船舶所有人不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)（free in：fi）這是指船舶所有人不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，但負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)的條款。
(5)船舶所有人不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)（free out： fo）這是指船舶所有人不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，但負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)的條款