海運(yùn)新加坡專(zhuān)線（新加坡船運(yùn)）
如果在新加坡有任何與跨境電商、跨境物流、航運(yùn)相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)按照以下【最佳解決方案】解決。如果問(wèn)題不能解決。按照以下兩種方案。
到新加坡的海運(yùn)費(fèi)現(xiàn)在從廣州到新加坡的運(yùn)費(fèi)多少這取決于你的貨物是用整箱包裝還是散裝包裝。整個(gè)集裝箱按一個(gè)集裝箱計(jì)算。費(fèi)用包括:拖車(chē)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)、從工廠到碼頭的保安費(fèi)。上船后費(fèi)用為:海運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)、文件費(fèi)、電放行費(fèi)，其中文件費(fèi)、電放行費(fèi)按船票計(jì)算，海運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)按柜計(jì)算。如果是散貨，費(fèi)用是:工廠到廣州倉(cāng)庫(kù)的拖車(chē)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)，倉(cāng)庫(kù)交貨后的報(bào)關(guān)費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)，lcl費(fèi)，單證費(fèi)，放電費(fèi)。無(wú)論是散貨還是整箱，裝船日期一般都是船出發(fā)到新加坡后4天左右。
新加坡有很多有新加坡專(zhuān)線的船公司。如何選擇一個(gè)很關(guān)鍵。一家好的航運(yùn)公司具有以下特征:
1.有很多出口。
因?yàn)楹竭\(yùn)公司的主要業(yè)務(wù)是為各類(lèi)企業(yè)提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，不僅可以提供國(guó)內(nèi)城市之間的運(yùn)輸，還可以通過(guò)海關(guān)承接國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。進(jìn)出口代理又細(xì)分為進(jìn)口代理和出口代理。之所以能做到這一點(diǎn)，是因?yàn)闄?quán)威的船公司在國(guó)內(nèi)外建立了很多分支機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)外大部分重要的港口城市都有其網(wǎng)點(diǎn)，可以為企業(yè)提供最好的貨運(yùn)服務(wù)。
榮達(dá)物流在廣州、深圳、東莞、中山、佛山等地?fù)碛凶约旱呢浳锓謸苤行摹ｑR航會(huì)在下單當(dāng)天提貨，當(dāng)天包裝發(fā)貨。
2.資源豐富
作為一家專(zhuān)門(mén)從事航運(yùn)業(yè)務(wù)的公司，為了更好地滿足不同客戶的需求，航運(yùn)公司建立了豐富的資源渠道，不僅在眾多碼頭占據(jù)一席，還與其他大型航運(yùn)、散貨船、倉(cāng)儲(chǔ)等類(lèi)型的公司保持著良好的合作關(guān)系，可以利用自身的優(yōu)勢(shì)資源幫助客戶解決各種貨運(yùn)需求。
榮達(dá)物流有專(zhuān)業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)對(duì)貨物進(jìn)行包裝檢查，加固貨物，防止貨物在運(yùn)輸途中因包裝問(wèn)題而受損；在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)貨物運(yùn)輸采用動(dòng)態(tài)監(jiān)控。同時(shí)，榮達(dá)物流也有自己的賠償條款，全程為您提供安心、省心、放心的運(yùn)輸服務(wù)。
國(guó)內(nèi)寄東西用什么快遞到新加坡通過(guò)國(guó)際快遞fedex和dhl從家里寄東西到新加坡都不錯(cuò)，性價(jià)比高。
除了國(guó)際快遞，國(guó)內(nèi)快遞到新加坡，航空空專(zhuān)線，海運(yùn)專(zhuān)線都很好。
包括清關(guān)和交貨。這要看你的實(shí)際情況。你推薦什么？
國(guó)際快遞選哪個(gè)好深圳市航順達(dá)國(guó)際物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)輸?shù)奈锪鬟\(yùn)營(yíng)商，為中國(guó)所有出口企業(yè)提供國(guó)際快遞和空運(yùn)輸服務(wù)。我們利用自身在管理團(tuán)隊(duì)、員工團(tuán)隊(duì)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)方面的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)多年的努力，不斷整合全球優(yōu)秀快遞公司的資源，甄選優(yōu)秀的合作代理商，立足中國(guó)大陸和中國(guó)出口國(guó)際快遞和空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為客戶提供快捷、安全、實(shí)惠的物流服務(wù)。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù):dhl、ups、fedex、tnt、ems、國(guó)際空運(yùn)輸、俄羅斯專(zhuān)線、日本專(zhuān)線、韓國(guó)專(zhuān)線、新加坡專(zhuān)線、馬來(lái)西亞專(zhuān)線、泰國(guó)專(zhuān)線、印度專(zhuān)線、中東專(zhuān)線等。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù):dhl、ups、fedex、tnt、ems、國(guó)際空運(yùn)輸、俄羅斯專(zhuān)線、日本專(zhuān)線、韓國(guó)專(zhuān)線、新加坡專(zhuān)線、馬來(lái)西亞專(zhuān)線、泰國(guó)專(zhuān)線、印度專(zhuān)線、中東專(zhuān)線等。
dhl，ups可以拿仿品牌，粉，電池，歐美超低價(jià)促銷(xiāo)；
聯(lián)邦快遞，可拆卸電池，超大貨，歐美超低價(jià)格；
ems可以產(chǎn)生液體和粉末；
歐洲tnt價(jià)格極低；
1.渠道多元化:一級(jí)代理dhl/usp/tnt/fede/ems及全國(guó)專(zhuān)線，獨(dú)立計(jì)費(fèi)，獨(dú)立中轉(zhuǎn)時(shí)間。客戶可以根據(jù)產(chǎn)品名稱(chēng)、數(shù)量、時(shí)間的不同選擇相應(yīng)的渠道。為客戶省錢(qián)才是硬道理。我們將以專(zhuān)業(yè)的知識(shí)為您提供快速、高效、低成本的運(yùn)輸方式。
2.在線下單:客人可以在我們的官網(wǎng)系統(tǒng)中自主下單，無(wú)需另開(kāi)發(fā)票。收到貨物后5小時(shí)內(nèi)，會(huì)發(fā)出貨代號(hào)。完善的國(guó)際快遞系統(tǒng)，可提供在線查價(jià)、貨物跟蹤、在線客服、在線收單等工具，
3.上門(mén)取件:在深圳體重10公斤以上可以上門(mén)取件，10公斤以下加30元取件費(fèi)。其他城市的，可以送快遞或者物流。對(duì)于發(fā)物流的，我們可以免費(fèi)到物流點(diǎn)取貨。
4.增值服務(wù):免費(fèi)包裝、檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、紙箱加固等。
5.報(bào)關(guān):專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)，深圳機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)，當(dāng)天出運(yùn)當(dāng)天報(bào)完，香港車(chē)指定點(diǎn)過(guò)港。
原則:堅(jiān)決不換包裝，不偷重，丟失貨物照價(jià)賠償，誠(chéng)信為本。
深圳市航順達(dá)物流有限公司成立于2013年11月5日。公司位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)航城街道周氏路富源工業(yè)城s13棟105-107室。主要從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)貨代，國(guó)際快遞，國(guó)際空貨運(yùn)，dhl，ups，海運(yùn)，專(zhuān)線，國(guó)際快遞到美國(guó)，深圳國(guó)際快遞，國(guó)際物流公司，深圳貨代公司，國(guó)際貨代公司，空國(guó)際貨運(yùn)，國(guó)際空。
寧波到新加坡海運(yùn)出口專(zhuān)線 新加坡海運(yùn)拼箱 運(yùn)費(fèi)多少寧波至新加坡海運(yùn):每箱6500，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)(18.6海運(yùn)朱65.4先生4.28)*2門(mén)到門(mén)集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)包括冷藏集裝箱運(yùn)輸、普通集裝箱運(yùn)輸、內(nèi)陸駁船運(yùn)輸和集裝箱陸地拖車(chē)運(yùn)輸。盒子類(lèi)型:
2gp = 6.00× 2.35× 2.38 = 33.55立方米(27.5噸，適合重貨)
4hq = 12.03× 2.35× 2.68 = 75.76立方米(26.5噸，適合裝泡泡貨)
海運(yùn)整箱運(yùn)價(jià),外貿(mào)咨詢：請(qǐng)問(wèn)有誰(shuí)知道海運(yùn)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用怎么計(jì)算?。縿倓傋鐾?
很多跨境賣(mài)家朋友都在開(kāi)會(huì):外貿(mào)咨詢:有人知道運(yùn)費(fèi)怎么算嗎？剛做外貿(mào)，什么都不懂，急?。?！有相關(guān)問(wèn)題的時(shí)候我會(huì)在網(wǎng)上到處找資料，但是網(wǎng)上關(guān)于海運(yùn)整箱運(yùn)費(fèi)的資料很少。怎么解決？讓我們根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)試著回答你正在遇到的問(wèn)題。
1、外貿(mào)咨詢：有誰(shuí)知道海運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？剛做外貿(mào)，什么都不懂，急！ ！ ！ 1.就是海運(yùn)費(fèi)(全包價(jià))——以美元計(jì)價(jià)。(到美國(guó)和歐洲，也有美國(guó)ams:/bl和歐洲ens:/bl)作為普通商品。海運(yùn)費(fèi)分為20 '和40 '滿箱，集裝箱和拼箱一般按立方米或噸收費(fèi)，以較大者為準(zhǔn)。
2.就是報(bào)關(guān)港雜費(fèi)(報(bào)關(guān)費(fèi)+單證費(fèi)+thc費(fèi)+訂艙港雜費(fèi)+保安費(fèi)+其他雜費(fèi))。如果工廠需要提貨，會(huì)有陸運(yùn)。如果院子需要打包，會(huì)有內(nèi)置的費(fèi)用——人民幣計(jì)價(jià)。
拿到貨代公司的報(bào)價(jià)后，經(jīng)過(guò)對(duì)比計(jì)算，可以給選中的貨代加一點(diǎn)報(bào)價(jià)，報(bào)給國(guó)外客戶。
2、海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)是按什么標(biāo)準(zhǔn)收取的？ 集裝箱運(yùn)費(fèi)按箱型計(jì)算，美國(guó)線運(yùn)費(fèi)也參考產(chǎn)品名稱(chēng)。以上海-lax為例，常用名的各船公司運(yùn)費(fèi)在/20'gp左右。如果是服裝，matson等船公司需要加服裝附加費(fèi)/20'gp，其他船公司目前不收服裝附加費(fèi)。
3、集裝箱運(yùn)費(fèi)價(jià)格（一個(gè)集裝箱的價(jià)格） 不同集裝箱收費(fèi)不同，70-80%新貨，人民幣/公里。如果是買(mǎi)裝的話，那就要看貨物的重量了。比如江蘇等地，不考慮這些因素，上海到武漢每公里7公里以上:公里7元:上海到合肥元:集裝箱公里8點(diǎn)5元:上海到成都:運(yùn)費(fèi)也和時(shí)間有關(guān)。
冰箱，呵呵，我強(qiáng)烈鄙視菜鳥(niǎo)同學(xué)。除基本運(yùn)費(fèi)外，集裝箱貨運(yùn)附加費(fèi)是不同船公司、收貨人和發(fā)貨人收取的港口費(fèi)。問(wèn)車(chē)隊(duì)，人民幣/箱/公里，價(jià)格以重貨為準(zhǔn)。少于km8如果5塊錢(qián)下單，會(huì)影響運(yùn)費(fèi)。
上海自由貿(mào)易區(qū)發(fā)布集裝箱和貨場(chǎng)收費(fèi)。散貨是每噸公里，大型集裝箱，筆記本電腦等。，門(mén)到門(mén)，你要運(yùn)輸公里，買(mǎi)個(gè)集裝箱多少錢(qián)，那你可能要加點(diǎn)錢(qián)。比如超越。
集裝箱運(yùn)輸一般不區(qū)分泡沫貨和重貨。鐵路集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)如下:每個(gè)集裝箱貨物的運(yùn)價(jià)=起步價(jià)+起步價(jià)，運(yùn)價(jià)為17，
如果購(gòu)買(mǎi)的話，集裝箱按照過(guò)橋過(guò)路費(fèi)收費(fèi)。不同的航線，就是海運(yùn)的，只能給你深圳到美國(guó)西部和東部的價(jià)格。集裝箱運(yùn)費(fèi)一般按距離計(jì)算，會(huì)加收集裝箱貨物的全價(jià)。
公里左右)，但根據(jù)實(shí)際情況有所不同。價(jià)格是拉一個(gè)集裝箱。另外，采用班輪公司運(yùn)價(jià)或船公司運(yùn)價(jià)。集裝箱運(yùn)輸。
27元。如果是電氣化鐵路運(yùn)輸，二手集裝箱就看你買(mǎi)小件還是大件了。集裝箱運(yùn)輸成本=租用集裝箱的成本。
港口費(fèi)的計(jì)算依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)是港口價(jià)格。在iron.com總裝箱率表中，新公路集裝箱的運(yùn)價(jià)一般以箱公里和組為單位計(jì)算。這要花多少錢(qián)？你需要自己打包。
中國(guó)海洋，11月。一般可以根據(jù)航線和集裝箱類(lèi)型購(gòu)買(mǎi)。價(jià)格可能不一樣。一般有20”和40”集裝箱參考價(jià)。普通藍(lán)色瓦楞紙箱的價(jià)格是天津最低的。謝謝你。
i指碼頭裝載的類(lèi)型。另外，‘gp+orc+ams+doc+isp。
這取決于容器的大小。以上是指整個(gè)集裝箱。計(jì)算，提供裝卸設(shè)備、裝卸等相關(guān)服務(wù)，住宅集裝箱價(jià)格從人民幣到2萬(wàn)元不等。
運(yùn)輸?shù)胶蔽錆h，13-14天。
根據(jù)鐵皮厚度和集裝箱框架槽鋼厚度:中國(guó)新港，你要運(yùn)1噸集裝箱(，國(guó)際油價(jià)不同季節(jié)波動(dòng)。
比如用集裝箱運(yùn)輸it產(chǎn)品，港口價(jià)格的概念，港口給進(jìn)出港口的船舶提供多少費(fèi)用？誰(shuí)知道集裝箱？是的，貨物的型號(hào)和箱型。如果是lcl，我不知道你的貨物要去哪里。一噸集裝箱按公里發(fā)貨，普通藍(lán)色瓦楞紙箱價(jià)格為。
基本價(jià)格*運(yùn)費(fèi)公里。多少/多少？也有例外。
沒(méi)有具體港口，20元/噸/公里。
一般海運(yùn)的20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱價(jià)值0或7個(gè)馬口鐵。比如是壞容器還是臟容器等等。，包括運(yùn)費(fèi)等等。當(dāng)然nts也要求是貨，這個(gè)要看船公司的報(bào)價(jià)。這取決于美國(guó)的哪個(gè)港口。集裝箱將是一個(gè)集裝箱卡車(chē)，只能容納兩個(gè)柜子來(lái)裝載你的一個(gè)集裝箱。有各種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，20英尺的干燥集裝箱和冰柜。海運(yùn)費(fèi)率
我最喜歡最輕的貨船公司。2噸或1噸集裝箱的底價(jià)是7。一般集裝箱以公里為單位，一個(gè)住宅集裝箱的價(jià)格從人民幣到兩萬(wàn)不等。而且歐洲和中國(guó)有很多港口，比較貴的是人民幣。>水路航行，天津港價(jià)格在一萬(wàn)到一萬(wàn)四左右。
距離越遠(yuǎn)，海運(yùn)集裝箱越貴。是否需要額外的容器，舊容器也取決于情況。目前最外層是瓦楞紙板，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)到美國(guó)的價(jià)格，gp+orc+ams+doc+isps，從中國(guó)哪個(gè)港口。
通常以公里計(jì)算，中等質(zhì)量是多少？40元，公里乘7元:元從上海到xi安:公里乘7元:元僅供參考。我想知道現(xiàn)在價(jià)格是否上漲了。整箱貨物，使用包裝價(jià)格。盒子的價(jià)格肯定不一樣。
就是集裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)率。按照路線，一般食品和危險(xiǎn)品肯定是有區(qū)別的。有箱子，但是裝載量不能超過(guò)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)重量。到安徽合肥，貨物重量+香港雜貨，1，
所以到船公司的運(yùn)費(fèi)，20'gp，就是裝運(yùn)港——目的港。
是雙面鐵夾芯巖棉板，天津最低價(jià)可以買(mǎi)到。不同種類(lèi)的貨物有不同的規(guī)定。你做夢(mèng)去吧。如果是直飛的話，會(huì)很貴。如果是代購(gòu)，天津。
海運(yùn)整箱費(fèi)用,國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式是什么？
很多跨境賣(mài)家朋友都在遇到:國(guó)際運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？有相關(guān)問(wèn)題的時(shí)候我會(huì)在網(wǎng)上到處找資料，但是網(wǎng)上關(guān)于海運(yùn)整個(gè)集裝箱費(fèi)用的資料很少。怎么解決？讓我們根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)試著回答你正在遇到的問(wèn)題。
1、國(guó)際運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法是什么？ lcl運(yùn)費(fèi)計(jì)算只需使用“w/m”法，其中w代表重量噸，按產(chǎn)品毛重=1重量噸；m表示尺寸噸，1立方米= 1尺寸噸。“w/m”方法是在重量噸和尺寸噸之間選擇最大電荷。
2.整箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算
整箱的運(yùn)費(fèi)是按實(shí)際重量計(jì)算的，另一種是根據(jù)集裝箱的類(lèi)型按集裝箱計(jì)算的，就像拼箱一樣。當(dāng)集裝箱采用滿箱運(yùn)輸且集裝箱歸船公司所有時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定計(jì)算運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)。
2、如何計(jì)算集裝箱運(yùn)輸成本 各種運(yùn)輸方式的集裝箱運(yùn)輸成本如何計(jì)算？如何計(jì)算運(yùn)費(fèi)？
1.lcl貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)。lcl商業(yè)運(yùn)輸成本的計(jì)算。
(1)船公司或其他承運(yùn)人根據(jù)其責(zé)任和費(fèi)用計(jì)算lcl運(yùn)費(fèi)。由于lcl貨物由貨運(yùn)站包裝和拆箱，貨運(yùn)站應(yīng)由承運(yùn)人擁有或管理，承運(yùn)人的責(zé)任是從出口國(guó)的貨運(yùn)站到進(jìn)口國(guó)的貨運(yùn)站。裝船后發(fā)生的費(fèi)用和相關(guān)責(zé)任由業(yè)主承擔(dān)。
(2)lcl運(yùn)費(fèi)的計(jì)算和收取方式與班輪運(yùn)輸中普通貨物類(lèi)似，但普通貨物不再收取集裝箱的相關(guān)費(fèi)用，如lcl服務(wù)附加費(fèi)。低碼頭交貨費(fèi)。這些運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用是根據(jù)船公司制定的運(yùn)費(fèi)表中規(guī)定的每件貨物的重量或尺寸計(jì)算的。但是，標(biāo)價(jià)商品的lcl服務(wù)費(fèi)基于商品的重量或尺寸，以較高者為準(zhǔn)。
(bill的最低運(yùn)費(fèi)根據(jù)提單收取。lcl海運(yùn)費(fèi)計(jì)算案例。
(4)由于lcl貨運(yùn)涉及不同的收貨人，lcl貨運(yùn)不能接受貨主要求選擇港口或變更目的港。因此，lcl貨物沒(méi)有港口選擇附加費(fèi)和港口選擇費(fèi)。更改目的地附加費(fèi)。如何計(jì)算lcl的運(yùn)費(fèi)？
2.整個(gè)集裝箱的海運(yùn)費(fèi)包括集裝箱費(fèi)嗎？
(1)在全集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，承運(yùn)人接收和交付集裝箱的責(zé)任通常是從碼頭堆場(chǎng)到碼頭堆場(chǎng)。所以承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用只包括從貨場(chǎng)到貨場(chǎng)的費(fèi)用，兩端貨場(chǎng)以外的費(fèi)用由貨主承擔(dān)。
(2)整箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，如果使用的集裝箱為船公司所有，則有關(guān)于最高運(yùn)費(fèi)和最低運(yùn)費(fèi)的計(jì)算和收取的規(guī)定；如果箱子是主人的，還有其他規(guī)則。20噸集裝箱的海運(yùn)費(fèi)。
3.超重、超長(zhǎng)、超大物品額外收費(fèi)
(1)整柜托運(yùn)超重、超長(zhǎng)、超大物品不另收費(fèi)。
(2)超重、超長(zhǎng)、超大快件將根據(jù)運(yùn)費(fèi)表收取附加費(fèi)。查詢國(guó)際集裝箱海運(yùn)。
(3)如果您收到lcl、lcl或lcl的收據(jù)和lcl，您將根據(jù)運(yùn)費(fèi)表收取50%的超重、超長(zhǎng)和超大件費(fèi)用。附加費(fèi)。集裝箱運(yùn)費(fèi)價(jià)格。全集裝箱運(yùn)輸成本
4.集裝箱lcl運(yùn)輸
(1)符合lcl關(guān)稅規(guī)定的lcl貨物可作為普通貨物對(duì)待。給予優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，但整箱托運(yùn)的lcl貨物不能享受優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。
(2)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)扣除托盤(pán)本身的重量或尺寸，無(wú)論是lcl還是fcl，但這種扣除不得超過(guò)分組貨物(貨物加托盤(pán))的重量或尺寸的10%，超出部分仍按托盤(pán)上貨物的規(guī)定費(fèi)率收取。但是，也有一些航線在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)不扣除整個(gè)集裝箱托盤(pán)的重量或尺寸。
海運(yùn)整箱運(yùn)費(fèi),求海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算
很多跨境賣(mài)家朋友遇到海運(yùn)費(fèi)計(jì)算相關(guān)的問(wèn)題都會(huì)在網(wǎng)上到處找資料，但是網(wǎng)上關(guān)于海運(yùn)費(fèi)的內(nèi)容很少。怎么解決？讓我們根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)試著回答你正在遇到的問(wèn)題。
1、計(jì)算運(yùn)費(fèi) 另外，海運(yùn)一般是20英尺集裝箱和40英尺集裝箱。這種運(yùn)輸方式叫全集裝箱，運(yùn)費(fèi)按全集裝箱價(jià)格計(jì)算。如果貨物小于20英尺或40英尺的集裝箱，一般是散貨，即lcl，海運(yùn)費(fèi)按lcl計(jì)算。1: 1t cbm是散貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。比如你的貨物是1cbm，那么海運(yùn)費(fèi)就按照1cbm收取。如果你的貨物是2噸，那么海運(yùn)費(fèi)是按照2噸收取的，也就是收費(fèi)越高。
2、運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算？ 運(yùn)費(fèi)通常按照貨物的重量計(jì)算；根據(jù)貨物的大小或體積；根據(jù)貨物的重量或大小，選擇運(yùn)費(fèi)較高的；按照f(shuō)ob貨物的一定比例，稱(chēng)為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；每件按單位收費(fèi)；運(yùn)費(fèi)按雙方臨時(shí)商定的價(jià)格收取，這叫議價(jià)。
圖片來(lái)源:騰訊云
(1)選擇相關(guān)的關(guān)稅簿；
(2)根據(jù)貨物名稱(chēng)，查找運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(依據(jù))和類(lèi)別貨物分類(lèi)表；
(3)在分級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率段中查找對(duì)應(yīng)的航線、始發(fā)港和目的地，按等級(jí)查找基本費(fèi)率。
(4)從附加費(fèi)部分找出所有應(yīng)收(付)附加費(fèi)項(xiàng)目和金額(或百分比)及幣種；
(5)根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)計(jì)算實(shí)際運(yùn)價(jià)；
(6)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)×貨運(yùn)噸。
但是，對(duì)于一些特殊商品，如組合商品、家具、包包、服裝等。，集裝箱運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)費(fèi)的計(jì)算有一些特殊規(guī)定。
3、如何計(jì)算集裝箱運(yùn)輸成本 各種運(yùn)輸方式的集裝箱運(yùn)輸成本如何計(jì)算？海運(yùn)費(fèi)率
1.lcl貨物的運(yùn)費(fèi)
(1)船公司或其他承運(yùn)人根據(jù)其責(zé)任和費(fèi)用計(jì)算lcl運(yùn)費(fèi)。由于lcl貨物由貨運(yùn)站包裝和拆箱，貨運(yùn)站應(yīng)由承運(yùn)人擁有或管理，承運(yùn)人的責(zé)任是從出口國(guó)的貨運(yùn)站到進(jìn)口國(guó)的貨運(yùn)站。裝船后發(fā)生的費(fèi)用和相關(guān)責(zé)任由業(yè)主承擔(dān)。
(2)lcl運(yùn)費(fèi)的計(jì)算和收取方式與班輪運(yùn)輸中普通貨物類(lèi)似，但普通貨物不再收取集裝箱的相關(guān)費(fèi)用，如lcl服務(wù)附加費(fèi)。低碼頭交貨費(fèi)。這些運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用是根據(jù)船公司制定的運(yùn)費(fèi)表中規(guī)定的每件貨物的重量或尺寸計(jì)算的。但是，標(biāo)價(jià)商品的lcl服務(wù)費(fèi)基于商品的重量或尺寸，以較高者為準(zhǔn)。
(bill的最低運(yùn)費(fèi)根據(jù)提單收取。
(4)由于lcl貨運(yùn)涉及不同的收貨人，lcl貨運(yùn)不能接受貨主要求選擇港口或變更目的港。因此，lcl貨物沒(méi)有港口選擇附加費(fèi)和港口選擇費(fèi)。更改目的地附加費(fèi)。
2.整箱貨物的運(yùn)輸
(1)在全集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，承運(yùn)人接收和交付集裝箱的責(zé)任通常是從碼頭堆場(chǎng)到碼頭堆場(chǎng)。所以承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用只包括從貨場(chǎng)到貨場(chǎng)的費(fèi)用，兩端貨場(chǎng)以外的費(fèi)用由貨主承擔(dān)。
(2)整箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，如果使用的集裝箱為船公司所有，則有關(guān)于最高運(yùn)費(fèi)和最低運(yùn)費(fèi)的計(jì)算和收取的規(guī)定；如果箱子是主人的，還有其他規(guī)則。
3.超重、超長(zhǎng)、超大物品額外收費(fèi)
(1)整柜托運(yùn)超重、超長(zhǎng)、超大物品不另收費(fèi)。
(2)超重、超長(zhǎng)、超大快件將根據(jù)運(yùn)費(fèi)表收取附加費(fèi)。
(3)如果您收到lcl、lcl或lcl的收據(jù)和lcl，您將根據(jù)運(yùn)費(fèi)表收取超重、超長(zhǎng)和超大件的50%費(fèi)用。附加費(fèi)。
4.集裝箱lcl運(yùn)輸
(1)符合lcl關(guān)稅規(guī)定的lcl貨物可作為普通貨物對(duì)待。給予優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，但整箱托運(yùn)的lcl貨物不能享受優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。
(2)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)扣除托盤(pán)本身的重量或尺寸，無(wú)論是lcl還是fcl，但這種扣除不得超過(guò)分組貨物(貨物加托盤(pán))的重量或尺寸的10%，超出部分仍按托盤(pán)上貨物的規(guī)定費(fèi)率收取。但是，也有一些航線在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)不扣除整個(gè)集裝箱托盤(pán)的重量或尺寸。
文章推薦
國(guó)際空運(yùn)到印度尼西亞，進(jìn)口印度尼西亞空運(yùn)價(jià)格
dhl查詢哪個(gè)是單號(hào)
加拿大貨代，加拿大貨代單
純電池產(chǎn)品如何郵寄到加拿大-
中國(guó)到俄羅斯鐵路運(yùn)輸方式有哪些，過(guò)境口岸是什么？