國(guó)泰貨運(yùn)站將香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)與東莞物流園之間的多式聯(lián)運(yùn)貨物處理業(yè)務(wù)擴(kuò)展至北行服務(wù)。
這一擴(kuò)展意味著使用國(guó)泰貨運(yùn)站的貨運(yùn)代理現(xiàn)在可以將貨物空運(yùn)到香港，然后將貨物從機(jī)場(chǎng)用船運(yùn)到東莞，然后在中國(guó)大灣區(qū)(gba)進(jìn)行分銷。
接線員說，這是機(jī)場(chǎng)第一家提供北行服務(wù)的終端運(yùn)營(yíng)商。
“我們現(xiàn)在為客戶提供一個(gè)穩(wěn)定的多式聯(lián)運(yùn)解決方案，以處理大灣區(qū)的進(jìn)口，”該處理人員說。
“緊急貨物可直接從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空側(cè)拖至駛往東莞(或更遠(yuǎn)地方)的船只，而貨物則可使用航空公司的單位裝載裝置(ulds)運(yùn)送，無(wú)須重新拼裝，從而進(jìn)一步提高效率。”
12月4日，代理公司dimerco成為第一家向北運(yùn)輸商業(yè)貨物的公司。
國(guó)泰貨運(yùn)站補(bǔ)充說:“我們會(huì)與香港機(jī)場(chǎng)管理局和海關(guān)緊密合作，不斷簡(jiǎn)化南行和北行的運(yùn)作流程，進(jìn)一步鞏固香港作為全球領(lǐng)先的航空貨運(yùn)物流樞紐的地位。”
連接?xùn)|莞物流園區(qū)和機(jī)場(chǎng)的聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)服務(wù)于今年4月首次推出，與使用公路運(yùn)輸相比，預(yù)計(jì)將節(jié)省時(shí)間和成本。
貨物安全檢查、碼垛和航空公司驗(yàn)收都可以在物流園區(qū)進(jìn)行，這意味著貨物可以直接從船上裝上飛機(jī)。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)表示，轉(zhuǎn)運(yùn)安排預(yù)計(jì)可為出口貨物節(jié)省50%的成本及三分之一的處理時(shí)間。