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      國際物流運(yùn)輸中海派和??▋烧邊^(qū)別

      發(fā)布時間:2025-05-01
      國際物流運(yùn)輸中海派和海卡兩者區(qū)別 海派和??ㄓ惺裁磪^(qū)別?在亞馬遜賣家中,海運(yùn),尤其是海運(yùn)頭程,是常用、也是主流的裝運(yùn)方式,能夠以較低的價格完成貨物的頭程運(yùn)輸,平滑地將貨物運(yùn)至亞馬遜倉庫,從而控制產(chǎn)品成本,獲取更大的產(chǎn)品利潤。但海運(yùn)又可具體分為海派和??ǎ瑑烧咧g有何區(qū)別?以下我們將詳細(xì)介紹。
      一、什么是海派呢?
      海派,是海運(yùn)派送的簡稱,其意義類似于空派,可以理解為海運(yùn)+海運(yùn)派送。也就是說,首次裝運(yùn)(發(fā)貨地與目的地港口之間)采用海運(yùn)運(yùn)輸,到達(dá)目的地后不能使用海運(yùn),而是用ups、fedex等商業(yè)快遞送到目的地,然后再送到亞馬遜倉庫。
      二、什么是????
      ???,簡稱海運(yùn)卡車派送,可以理解為海運(yùn)+卡車派送。也就是第一個航程是由船運(yùn)公司負(fù)責(zé),貨物到達(dá)目的港后,船運(yùn)公司的運(yùn)輸就完成了,轉(zhuǎn)到卡車公司負(fù)責(zé)末端派送,把貨物送到相應(yīng)的亞馬遜倉庫。簡言之,海卡末端配送使用的是卡車配送,而??┒伺渌偷纳虡I(yè)快件則由商業(yè)快件負(fù)責(zé)。
      這兩者的區(qū)別是什么呢?
      運(yùn)輸方式的不同:海派和??ǖ哪┒藝H物流運(yùn)輸有明顯的不同,末端運(yùn)輸采用快運(yùn),末端運(yùn)輸速度快。??┒擞煽ㄜ囏?fù)責(zé)運(yùn)輸,運(yùn)輸效率低,貨物時效慢。
      記帳方法的不同:海派和??ㄔ谟泿し椒ㄉ嫌忻黠@的不同,海派采用每公斤記帳,即按貨物的重量或體積記帳,與其他跨境電商物流一樣。與之相比,海卡,則是根據(jù)貨物的立方米來計(jì)算,兩者的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法有明顯的不同。
      總體時效差異:海派的貨運(yùn)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海卡,因此兩者在物流時效方面存在明顯差異,以美國為例,海派的時效為20一30天,??ǖ臅r效為30一40天。二者最大時效間隔20天,差距明顯。
      收貨價差異:很明顯,海派的服務(wù)較好,末端配送能力較強(qiáng)。所以,海派收貨價也會比海卡高,畢竟一分錢一分貨。以美國為例,海卡的整體運(yùn)費(fèi)較低,8元/kg一12元/kg。另外,海派費(fèi)用為每kg一15/kg9元人民幣。
      裝運(yùn)限制區(qū)別:類似的,海派的單件貨物重量限制在30kg以內(nèi),單件貨物單邊長度不超過120厘米。??ǖ脑?,則對貨物的單邊長度和重量沒有限制,兩種運(yùn)輸方式的限制有明顯的區(qū)別。
      類似地,發(fā)??ㄓ懈嗟耐赓Q(mào)商,出口企業(yè),更少的跨境電商。而且,一旦備貨過多,對賣方的資金構(gòu)成挑戰(zhàn)。
      上一個:海運(yùn)去美國至少要幾天(美國FBA海運(yùn))
      下一個:LFR-1/2-D-MAXI-KD

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