奧克蘭港(ports of auckland)是新西蘭最大的國(guó)際海運(yùn)港口，創(chuàng)建于1985年。2005年的集裝箱吞吐量達(dá)到了66萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占新西蘭港口集裝箱吞吐總量的38%;汽車滾裝量達(dá)到了20萬輛;其它各類散雜貨吞吐量達(dá)400萬噸。新西蘭分為北島與南島兩大部分，全國(guó)共有11個(gè)集裝箱港口，其中奧克蘭港的規(guī)模最大。奧克蘭港在地區(qū)發(fā)展中起到了重要的作用，奧克蘭市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的32%、新西蘭全國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的13%是由奧克蘭港完成的，同時(shí)，為新西蘭提供了20萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
奧克蘭港的碼頭集中在市區(qū)海邊，緊挨著繁華的商業(yè)中心，分為客運(yùn)碼頭、汽車滾裝碼頭、散雜貨碼頭和集裝箱碼頭四個(gè)部分。港口航道浚深到了-14米，可以?？?000teu的集裝箱船舶。由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要，集裝箱碼頭正在向東填海擴(kuò)建。集裝箱碼頭引進(jìn)先進(jìn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和電子化系統(tǒng)程序，主要采用跨運(yùn)車作業(yè)方式，如船公司提出要求，碼頭可以提供24小時(shí)晝夜作業(yè)服務(wù)。集裝箱以鐵路作為主要的集疏運(yùn)方式，碼頭上配有四條鐵路作業(yè)線。據(jù)介紹，新西蘭的鐵路公司經(jīng)營(yíng)不善，長(zhǎng)期虧損，前幾年以一美元的價(jià)格賣給了 英國(guó)的鐵路公司，但至今依然虧損。
奧克蘭港十分重視環(huán)境保護(hù)，由于港口緊鄰市區(qū)，為了降低噪聲，專門從歐洲進(jìn)口了降噪音的碼頭機(jī)械設(shè)備。奧克蘭港務(wù)局采取地主港模式，將建設(shè)好的集裝箱碼頭分別租給了三家港務(wù)公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)。為了謀求更大的發(fā)展，奧克蘭港正在與鄰近的塔倫港(tauranga)進(jìn)行聯(lián)合，因?yàn)樗惛鄣乃顥l件優(yōu)于奧克蘭港。