芬蘭國(guó)家調(diào)查局20日表示，關(guān)于波羅的海天然氣管道受損事件，中國(guó)航運(yùn)公司新新海運(yùn)旗下的集裝箱船“newnew polar bear”(新新北極熊號(hào))已被列為重點(diǎn)調(diào)查對(duì)象!
在10月23日的外交部例行記者會(huì)上，有記者就此突發(fā)事件提問，中方對(duì)此有何評(píng)論?是否會(huì)與芬蘭方面合作?
對(duì)此，發(fā)言人毛寧表示，中方一貫主張國(guó)際社會(huì)加強(qiáng)合作，共同維護(hù)跨境基礎(chǔ)設(shè)施的安全。
據(jù)了解，事發(fā)的時(shí)候，中方船只在有關(guān)海域正常航行，由于當(dāng)時(shí)海況較差，沒有發(fā)現(xiàn)異常。
中國(guó)和芬蘭雙方已經(jīng)就此展開了溝通，我們希望有關(guān)方面能夠盡快查明真相，并且確保調(diào)查的客觀、公正和專業(yè)性。
據(jù)悉，新新北極熊號(hào)是新新海運(yùn)部署在中俄北極航線上的集裝箱船。7月份，新新北極熊號(hào)首次從圣彼得堡港出發(fā)，穿越北極航線前往中國(guó)上海港。
為了實(shí)現(xiàn)中俄北極航線集裝箱貨船的周班運(yùn)營(yíng)，新新海運(yùn)共投入了5艘高冰級(jí)集裝箱船，在天氣等各方面條件允許的情況下，北極航線預(yù)計(jì)將能夠從7月一直運(yùn)行到10月底。
10月8日早些時(shí)候，連接芬蘭和愛沙尼亞的一條天然氣管道和一條電信電纜被破壞，芬蘭調(diào)查人員稱這可能是人為破壞，但尚未斷定這是一起意外事故還是蓄意行為。
本周二，瑞典表示，連接斯德哥爾摩和愛沙尼亞首都塔林的第三條線路與其他兩條線路在大致相同的時(shí)間遭到破壞。
芬蘭國(guó)家調(diào)查局在一份聲明中說：“警方在刑事調(diào)查中確定，懸掛香港旗幟的‘新新北極熊’號(hào)船的行蹤與天然氣管道受損的時(shí)間和地點(diǎn)相吻合。因此，目前調(diào)查的重點(diǎn)是上述船只的作用”。
在芬蘭國(guó)家調(diào)查局發(fā)表聲明之后，也在調(diào)查電信電纜遭破壞事件的愛沙尼亞調(diào)查人員表示，他們?nèi)栽谡{(diào)查兩艘船--新新北極熊號(hào)和俄羅斯的sevmorput輪。
愛沙尼亞調(diào)查人員在提供給路透社的聲明中說，“我們已經(jīng)查明，在事件發(fā)生期間，新新北極熊號(hào)和sevmorput輪曾在該地區(qū)航行。”
根據(jù)路透社審查的船只跟蹤數(shù)據(jù)，在發(fā)生損害的大致時(shí)間，只有這兩艘船出現(xiàn)在所有三個(gè)事發(fā)地點(diǎn)。芬蘭國(guó)家調(diào)查局稱，在管道受損附近的海床上發(fā)現(xiàn)了“一個(gè)重物”，該部門正在調(diào)查這是否與事件有關(guān)。