綜合查詢、運(yùn)單服務(wù)、車輛服務(wù)等十余項(xiàng)業(yè)務(wù)可“一站式”辦理，十余種單據(jù)可“無紙化”傳遞，率先實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航司電子運(yùn)單數(shù)據(jù)與機(jī)場貨站對接……近日，深圳機(jī)場物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)正式上線，構(gòu)建起了運(yùn)單電子化的綠色、高效運(yùn)作新模式，進(jìn)一步提升了深圳機(jī)場航空物流信息化服務(wù)水平。
近年來，深圳機(jī)場積極響應(yīng)民航局“全面提高航空物流信息化水平”相關(guān)要求，大力推進(jìn)物流信息化建設(shè)。此次機(jī)場物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)的上線運(yùn)行，標(biāo)志著深圳機(jī)場實(shí)現(xiàn)了民航局《航空物流數(shù)據(jù)交換規(guī)范》在國內(nèi)機(jī)場應(yīng)用的先期探索，邁出了航空物流信息化進(jìn)程的堅(jiān)實(shí)一步。該平臺(tái)設(shè)有門戶網(wǎng)站和“深圳機(jī)場貨運(yùn)”微信小程序兩個(gè)入口，可為貨運(yùn)代理企業(yè)、航空公司、貨主及海關(guān)等服務(wù)對象，提供綜合查詢、運(yùn)單服務(wù)、車輛服務(wù)、鑒定報(bào)告申報(bào)服務(wù)、園區(qū)服務(wù)、信用評(píng)級(jí)、移動(dòng)結(jié)算等7大類共14項(xiàng)業(yè)務(wù)的“一站式”線上辦理。
據(jù)了解，以往深圳機(jī)場大部分物流業(yè)務(wù)申報(bào)需要在不同生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)完成。新的平臺(tái)打通了機(jī)場航空物流內(nèi)部數(shù)據(jù)全鏈條，實(shí)現(xiàn)了從局域網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)的跨越。同時(shí)，通過線上辦理業(yè)務(wù)，減少了10余種紙質(zhì)單據(jù)的傳遞，更加綠色環(huán)保，也提高了業(yè)務(wù)辦理效率和客戶滿意度?！拔覀冊谏钲跈C(jī)場開展貨代業(yè)務(wù)有十多年了，以前要通過辦公電腦才能做車輛申報(bào)、運(yùn)單查詢?，F(xiàn)在有了這個(gè)平臺(tái)，隨時(shí)隨地就能用手機(jī)辦理業(yè)務(wù)，省事又省心?！鄙钲谑锌爝\(yùn)通物流有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人何先生表示。
此外，依托該平臺(tái)，深圳機(jī)場主動(dòng)推進(jìn)航空運(yùn)單電子化工作。目前，平臺(tái)已完成與深航、海航等航空公司的電子運(yùn)單數(shù)據(jù)對接，從而在國內(nèi)機(jī)場中率先實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)航空公司電子運(yùn)單數(shù)據(jù)在機(jī)場貨站的全鏈條運(yùn)用?！耙赃M(jìn)港航班為例，過去要等到航班落地機(jī)場后，工作人員將隨機(jī)業(yè)務(wù)袋從機(jī)坪送至國內(nèi)貨站，才能獲知貨物重量、件數(shù)、類型等信息?，F(xiàn)在打通了電子運(yùn)單數(shù)據(jù)，飛機(jī)起飛后，機(jī)場國內(nèi)貨站就能接收相關(guān)信息，可以提前制定保障計(jì)劃、提升效率。”據(jù)深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對于出港航班，現(xiàn)在通過平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)，以往貨運(yùn)代理企業(yè)需要在航司和國內(nèi)貨站系統(tǒng)上分別錄入的運(yùn)單，現(xiàn)在只需在航司系統(tǒng)錄入一次。
接下來，深圳機(jī)場將以物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)為起點(diǎn)，持續(xù)豐富完善平臺(tái)功能，拓展電子運(yùn)單運(yùn)用范圍，加快引入?yún)^(qū)塊鏈、5g、云計(jì)算、ai等新技術(shù)、新設(shè)備，助力深圳機(jī)場打造空港型國家物流樞紐。