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德國海運漢堡港介紹
漢堡港（hamburg，德語 hamburger hafen，官方使用hafen hamburg，港口代碼：deham）位于德國北部易北（elbe）河下游的右岸（經(jīng)緯度：53°33′n，009°59′e#），距離北海的出?？?10公里，瀕臨黑爾戈蘭（helgo-lander）灣內(nèi)，是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。港口性質(zhì)：河港、自由港、基本港。
位置
國家德國
位置漢堡
詳細信息
開業(yè)1189年5月7日由腓特烈一世
承辦單位漢堡港務局漢堡海芬und logistik ag（hhla）
管理漢堡港務局
港口類型人造
土地面積43.31公里2（16.72平方英里）
尺寸73.99公里2（28.57平方英里）
員工10,000（2004）
統(tǒng)計
抵港船只9681（2013）
全年貨運量1.457億公噸（2014年）
全年集裝箱量973萬teu（2014）
年收入€為4400萬美元（2004年）
主要交易基本藥物材料，咖啡，香料，地毯，紙
歷史該港口是幾乎一樣老象漢堡的歷史本身。成立于1189年5月7日由腓特烈一世為它的戰(zhàn)略位置，它一直是中歐地區(qū)的數(shù)個世紀的主要港口，使?jié)h堡早早進入貿(mào)易城市的發(fā)展。從13世紀至16世紀，漢堡港只是作為呂貝克作為海上貿(mào)易中心的交易節(jié)點港口的第二考慮。隨著發(fā)現(xiàn)美洲和新興的跨大西洋貿(mào)易，漢堡超過了所有其他德國港口。在19世紀下半葉，漢堡成為中歐跨大西洋客運和貨運出行的主要樞紐，并從1871年起，成為德國貿(mào)易的主要港口。自由港，于1888年10月15日成立，使貿(mào)易商出貨和囤貨，而無需通過海關，并進一步加強漢堡在與周邊國家的海上貿(mào)易的地位。倉庫城，今天漢堡的標志性建筑之一，是一家大型的碼頭區(qū)在河的北岸35萬平方米的建筑面積，建于19世紀80年代作為自由港的一部分，以應付不斷增長的貨物存放數(shù)量。漢堡造船廠一戰(zhàn)和二戰(zhàn)之后失去了兩次，德國1945年和1990年之間的割據(jù)后，漢堡港丟失了它腹地的許多貿(mào)易聯(lián)系。然而，由于德國統(tǒng)一，柏林墻的推倒，以及歐洲的擴張，漢堡取得了實質(zhì)性的地面作為歐洲主要的物流中心之一，成為世界上規(guī)模最大，最繁忙的海港之一。漢堡港始建于1189年5月7日，迄今有800多年的歷史，已發(fā)展成為世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的倉儲城，面積達50萬平米。同時，它有別于其他海港，那就是它位于歐洲共同體，歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和經(jīng)互會這個歐洲市場的中心，從而使它成為歐洲最重要的中轉海港。它是德國重要的鐵路和航空樞紐，市區(qū)跨越易北河兩岸，市內(nèi)河道縱橫，多橋梁，在易北河底有橫越隧道相通。工商業(yè)發(fā)達，是德國的造船工業(yè)中心，主要工業(yè)除造船外還有電子、石油提煉、冶金、機械、化工、橡膠及食品等。
港口距機場約15km。該港屬溫帶海洋性氣候，全年多偏西風，溫和濕潤，冬雨較多。年平均氣溫最低1月份為-4℃，最高7月份為20℃。全年平均降雨量約800mm。平均潮差為2.8m。
漢堡總面積為91平方公里，其中陸地為44km平方公里，水域為31km平方公里，另外16平方公里為自由港區(qū)。主要碼頭泊位如下：
碼頭類別 泊位（個） 岸線長（m）
最大水深（m）
散、雜貨
17
3469
14.3
集裝箱
33
7057
14.5
油碼頭
25
6583
14.2
75
17109
裝卸設備有各種岸吊、橋吊、可移式吊、抓斗吊、汽車吊、浮吊、吸揚機、輸送帶、鏟車及滾裝設施等，其中浮吊最大起重能力達1200噸。吸揚機裝卸谷物的效率每小時為1300噸。在歐羅巴集裝箱碼頭有超巴拿馬型的集裝箱裝卸橋，負荷80噸，吊臂伸展跨距至岸邊鐵道外48m，向內(nèi)可伸展23.5m，在起重高度31m時，起吊負荷為68噸。碼頭上露天貨場為82萬平米，貨棚為105萬平米（另有12萬平米可調(diào)節(jié)溫度的），油庫總量達380萬噸，糧倉容量為74萬噸。在易北河的大船錨地水深達36m，可泊特大型的油船。港內(nèi)不僅設備先進、機械化、自動化程度高，而且被稱為“德國通向世界的門戶”和“歐洲最快的轉運港”。
漢堡港有近300條航線通向世界五大洲，與世界1100多個港口保持著聯(lián)系。每年進出港的船只達1.8萬艘以上，鐵路線遍及所有碼頭，車廂與船舶間可直接裝卸。該港作為歐洲重要的中轉港，具有廣闊、迅速而節(jié)省的能力到達內(nèi)陸各個國家。漢堡是世界最大的自由港，大多數(shù)中轉貨物都經(jīng)過自由港，在16k平米的范圍內(nèi)提供了世界上最大的免稅區(qū)域。其中倉庫面積達60萬平米，貨棚面積達76萬平米。海關對報關的貨物均不作檢查，也不征收關稅，只有在貨物到達目的地后由當?shù)睾ｊP檢查和收稅。這樣對貨主有很大的吸引力。一些貨物進入漢堡自由港區(qū)后，不用提貨，貨主即可降低價格與客戶洽談生意。在自由港區(qū)內(nèi)貨物的堆存期沒有規(guī)定，只要按要求支付堆存費和裝卸費即可。
漢堡港主要進口貨物為煤、木材、礦石、原油、棉花、糧谷、水果、羊毛、煙葉、菜油、冰肉、蛋白、橡膠、咖啡、可可及雜貨等，出口貨物主要有焦炭、水泥、鋼鐵、機器及零件、車輛、電氣用品、石油、人造肥料、糖、鹽、糧食、磁器、玻璃器皿、紙張及化工品等。1994年貨物吞吐量達6832萬噸，比1993年增長3.8％，創(chuàng)歷史最高紀錄。1994年集裝箱吞吐量為272.5萬teu，比1993年增加9.6％。該港對船舶的特檢、一般修理、臨時修理、塢修均可解決。有21個浮船塢，升舉能力達13萬載重噸，干船塢最大可容納32萬載重噸的船舶。在節(jié)假日中，除元旦、國際勞動節(jié)（5月1日）、圣誕節(jié)（12月25日）之外，均可安排作業(yè)。
目前漢堡港已建立了歐洲第一流的港口情報系統(tǒng)──dakosy（數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)）。該系統(tǒng)不僅能在港內(nèi)進行數(shù)據(jù)交換，而且可用于各種運輸手段之間的協(xié)作，是貨主選擇最佳運輸方案的手段。將來計劃是把與漢堡有關的各界和顧客連成一個數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，與德國鐵路全面聯(lián)網(wǎng)以提高鐵路貨物的運輸；與海關聯(lián)網(wǎng)以進行計算機輸入報關等事項。為了適應集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，漢堡市最近宣布將在阿爾滕韋爾代爾開發(fā)250萬平米的新集裝箱裝卸區(qū)的計劃，總共有4個集裝箱碼頭，每個碼頭岸線長約350m。到1995年預測漢堡港的集裝箱吞吐量將可達320萬teu。到21世紀，漢堡港將成為歐洲大經(jīng)濟圈的中心，預計該港區(qū)2000年的貨物吞吐量將達到1.2億噸，集裝箱吞吐量可達400萬teu。
數(shù)據(jù)每年大約10,000船舶?？?，沿途共43公里長的碼頭為遠洋船舶提供進300個泊位，每周有1200多個火車貨運班次，有4個在德國最先進的集裝箱碼頭，周圍提供專門處理項目出貨量和散裝貨物的設施50個，市區(qū)范圍內(nèi)約7300物流公司 - 全年貨運吞吐量為1億4570萬噸，包括周圍的970萬標準箱（teu）。漢堡是歐洲第三大集裝箱港口，在全球集裝箱港口排名15-16位。
雜散貨在2014年散雜貨吞吐量同比增長1.7％，共計4300萬噸，占總吞吐量的29.5％的市場份額。
海運貨物裝卸總吞吐量達 1 億 4570 萬噸，占 4.8%。同比歷史記錄1 億 2700萬噸增長 6.1%。
集裝箱搬運在 970 萬 teu (20gp標準集裝箱)，漢堡的集裝箱吞吐量達到 5.1%，貨柜吞吐量強勁增長主要是由于來自中國的集裝箱貨運服務增長9.8%。大約 300 萬標準箱，中國是漢堡的集裝箱運輸最重要伙伴。
傳統(tǒng)雜貨裝卸非集裝箱雜貨吞吐量達到 200 萬噸 (上漲3.8%) ，2014年的增長同時得益于鐵、 鋼、 紙張和木材，包括進口的熱帶水果占比19.6%，達到188,000 噸。
最熱門的 10個貿(mào)易伙伴的海運集裝箱運輸在漢堡港的十大貿(mào)易伙伴，波蘭達到395,000 teu (上升 22.6%) ；印度 232,000 teu (上升了 14.9%) ?？傮w而言，在波羅的海地區(qū)，在 2014 年只能達到 0.5%的小幅增長，轉運服務的發(fā)展受到俄羅斯預期低迷的影響。
2014到港船舶數(shù)據(jù) 船舶類型 2010 2011 2012 2013
total (calls) 9,843 10,106 9,745 9,681
grt (in thousand) 235,462 255,574 246,772 250,592
集裝箱船 5,252 5,430 5,136 4,922
grt 175,973 193,189 182,072 183,121
客運船舶 208 191 214 212
grt 36 5 23 192
郵輪 88 104 152 172
grt 4,150 6,339 8,628 10,425
汽車運輸船 141 112 99 121
grt 5,784 4,454 4,026 5,056
滾裝船（渡輪） 264 337 372 323
grt 10,211 12,157 12,955 11,347
散貨船 1,563 1,531 968 966
grt 18,984 19,289 17,847 19,071
others 0 1 0 0
grt 0 10 0 0
特種船 9 7 2 0
grt 190 117 45 0
多用途船/冷藏船 979 1,005 1,411 1,449
grt 6,980 7,133 7,941 7,715
油輪 1,339 1,388 1,391 1,516
grt 13,150 12,881 13,234 13,663
碼頭端口 運營 類型 泊位 碼頭長度 碼頭起重機 面積（公頃） 容量（kteu）
eurogate container terminal hamburg (cth) eurogate 集裝箱 6 2050米 21 140 2900
container terminal altenwerder(cta) hhla 集裝箱 4 1400米 26 110 gt; 3000
container terminal burchardkai (ctb) hhla 集裝箱 8 2850米 22 140 5200
container terminal tollerort (ctt) hhla 集裝箱 4 1240米 12 40 950
buss hansa terminal
多用途
840米 9 三十
buss ross terminal
多用途
230米 1
rhenus midgard hamburg rhenus midgard hamburg gmbh 多用途 3 500米 2
g.t.h. getreide terminal hamburg getreide ag 散貨 1 270米
kalikai k+s transport gmbh 散貨
louis hagel louis hagel gmbh amp; co. kg 散貨 2 300米 1
steinweg
散貨
1150米 4
250
buss hansa terminal
液體貨物
840米
elbe mineral lwerke 荷蘭皇家殼牌 液體貨物
8 /船
vopak terminal hamburg 孚寶 液體貨物
840米 9 720000立方米 5000
hamburg cruise center altona
乘客 1
hamburg cruise center hafencity
乘客 2
hamburg cruise center steinwerder
乘客 1
港口詳情
港務局 port authority of hamburg
地址 mattentwiete 2 hamburg d - 20457 germany
電話 +49-40 / 37 709 -0
傳真 +49-40/37 709-109
800電話
unlocode deham
港口類型 海港
港口尺寸 很大
最大吃水 15.1米
基本信息
進港的第一個港口 是
需要提供預計的到港時間 是
公布
航圖
醫(yī)療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 大
庇護 優(yōu)秀
最大船只尺寸 高達500英尺長
碼頭類別 流域
轉彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐 是
高度限制 是
驟升
其他
水深
航道 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
貨運碼頭 16 - 20 英尺4.9 - 6.1 米
平均潮 7 英尺
油堆場 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
引航
義務 是
可用的 是
適當?shù)?
當?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無疫通行證 是
其他
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無線電 是
空運 是
電報 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機 是
流動式起重機 是
浮式起重機 是
港口服務
靠岸 是
電器維修