昨日，河北省交通運輸廳港航局傳喜訊，截至2018年底，我省港口貨物通過能力和吞吐量均雙雙突破11億噸大關(guān)，再次邁上新臺階，分別位居全國沿海省份**位和第四位，標志著河北港口作為全國沿海港口大省的地位更加凸顯，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的能力進一步增強，同時也標志著河北港口發(fā)展又站在了一個新的起點，正邁上建設(shè)交通強省、海洋強省、港口強省的新征程。
港口貨物吞吐量三年三大步。繼2016年完成9.5億噸，2017年完成10.9億噸之后，2018年乘勢而上邁上11億噸的新臺階，共完成11.56億噸，同比增長6.2%，三年來平均每年增長8000萬噸。集裝箱吞吐量首超400萬標箱，完成426萬標箱，同比增長13.8%，增速居全國沿海省份**位。三大港口單港吞吐量全部躋身國內(nèi)2億噸大港俱樂部，其中唐山港成為超6億噸大港，居全國沿海港口第三位。集裝箱班輪航線從無到有，通航港口從國內(nèi)到遍布全球。河北港口正揚帆起航，加快駛向環(huán)渤海***港口群。
2018年，唐山港京唐港區(qū)、曹妃甸港區(qū)在山西、內(nèi)蒙、新疆新設(shè)立內(nèi)陸港12個，曹妃甸港區(qū)開通首條外貿(mào)集裝箱航線，唐山港京唐港區(qū)至比利時安特衛(wèi)普、曹妃甸港區(qū)至烏蘭巴托中歐班列順利通車等，為加快河北港口集裝箱發(fā)展、主動對接京津冀協(xié)同發(fā)展和國家“一帶一路”建設(shè)，奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，河北港口以煤炭為主的發(fā)展模式大幅改善，煤炭吞吐量占全省港口貨物吞吐量的比重下降10個百分點。金屬礦石吞吐量占比增長6個百分點，成為繼煤炭之后的**大貨種。
目前，河北港口正加快推進由港口大省向港口強省轉(zhuǎn)變步伐，積極攜手天津港，合力打造北方國際航運核心區(qū)和環(huán)渤海***港口群。預(yù)計到2020年，河北港口貨物吞吐量將突破12億噸，集裝箱吞吐量將突破500萬標箱，加快建成全國*大的大宗散貨港口群，建成環(huán)渤海地區(qū)重要的石油化工、lng、大型裝備接卸基地，建成全國重要的煤炭、鐵礦石和鋼材交易中心，港口、產(chǎn)業(yè)、城市一體化發(fā)展更為緊密，互動效應(yīng)更為明顯，為新時代全面建設(shè)經(jīng)濟強省、美麗河北提供更加有力的港口保障和支撐。（記者 馬冬勝）